दरअसल, कई कंपनियां पड़ोसी देश नेपाल और पाकिस्तान में अपने वाहनों को निर्यात करती हैं, लेकिन इन देशों में कुछ कारों पर भारी टैक्स लगाया जाता है, और टैक्स लगने के बाद इन कारों की कीमत भारत के मुकाबले 3 गुना ज्यादा हो जाती है। ध्यान दें, कि भारत में बिकने वाली कई कारें पाकिस्तान में भी बेची जाती हैं, लेकिन यहां की कीमत और पाकिस्तान की कीमत में अंतर बहुत बड़ा है, जो यकिनन आपको चौंका देंगा।. उदाहरण के लिए टाटा सफारी की भारत में एक्सशोरूम कीमत 15.25 लाख रुपये से लेकर 23.46 लाख रुपये तक तय की गई है। वहीं नेपाल में इस कार की कीमत 63.56 लाख रुपये शुरू होती है।
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नेपाल में 6 और 7-सीटर टाटा सफारी की एक्सशोरूम कीमत 83.49 लाख रुपये से लेकर 1 करोड़ रुपये तक जाती है। इसके साथ जहां किआ सॉनेट की एक्सशोरूम कीमत 7.15 लाख रुपये से शुरू होती है, वहीं नेपाल में इस कार की कीमत 23.10 लाख रुपये तय की गई है। जानकारी के लिए बता दें कि नेपाल में महंगे वाहनों पर सरकार 298 फीसदी तक टैक्स वसूल करती है। अब एक नजर डालते हैं, पाकिस्तानी कारों पर। पाकिस्तान में सुजुकी कई सारी कारें बेचती है। इनमें ऑल्टो, वैगनआर और स्विफ्ट शामिल हैं। पाकिस्तान में ऑल्टो की कीमत 14.75 लाख पाकिस्तानी रुपये से शुरू होती है जो भारतीय करंसी में 6 लाख रुपये होती है।
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वहीं वैगनआर को पाकिस्तान में 8.47 लाख रुपये की कीमत पर बेचा जाता है। दिलचस्प बात यह है, कि पाकिस्तान में बिकने वाली वैगनआर अभी पुरानी जनरेशन में है, जबकि भारत में कार की नई जनरेशन बीते 3 साल से बेची जा रही है। खैर, ये सिर्फ पाकिस्तान या नेपाल की बात नहीं हैं, टाटा और मारुति घरेलू वाहन कंपनियां हैं, और इन कारों को देश में ही बनाया जाता है, जिसके चलते इनकी कीमत भी बजट में होती है, वहीं भारतीय बाजार में भी जो कंपनियां कारों को इंम्पोर्ट कर सेल करती हैं, उनकी कीमत काफी अधिक होती हैं।
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